MEGAOBRA QUE BENEFICIARÁ AL NEA | La construcción del segundo puente, cada vez más cerca de concretarse
Se formalizó acuerdo entre Argentina y China para el ingreso de la Ruta de la Seda que contempla la construcción del Puente Corrientes Chaco.
En los próximos días se anunciaría la construcción del segundo puente Corrientes-Chaco y se iniciaría el proceso de licitación de la obra. Lo adelantó el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis.
"Nosotros vamos a hacer un puente en la Argentina después de 20 años. El puente Chaco-Corrientes, una provincia oficialista y otra opositora, lo vamos a estar anunciándolo en los próximos días e iniciando la licitación", comentó el funcionario nacional en declaraciones realizadas.
Además, hace pocos días Argentina concretó su ingreso a la Iniciativa de la Franja y la Ruta de la Seda, el programa de integración global impulsado por China que ya cuenta con más de 140 socios en todo el mundo. Se confirmó tras la publicación de un memorando de entendimiento en español, chino e inglés.
Entre las principales obras que China realizará en el país se encuentra el segundo puente Chaco-Corrientes. Una obra pública anhelada, que será estratégica para el recorrido que hacen los productos y la materia prima que se produce en Argentina y se exporta al exterior.
Según indica el memorando, los beneficios para Argentina son múltiples. Van desde inversiones directas en infraestructura por varios miles de millones de dólares hasta la posibilidad cierta de ayuda financiera para fortalecer las reservas del Banco Central, cooperación científica y tecnológica y un incremento en el intercambio de bienes y servicios.
La entrada en vigencia del entendimiento significa la puesta en marcha de 14 proyectos de infraestructura en nueve provincias que tendrán financiamiento por parte de empresas de capital chino.
El proyecto plantea que el segundo puente conectará la ciudad de Corrientes, desde la zona de Santa Catalina, con la localidad chaqueña de Puerto Vilelas, que forma parte del aglomerado urbano Gran Resistencia.
La megaobra que ampliará la conexión entre Chaco y Corrientes implica una operación de crédito por US$730 millones y estaba proyectada en el Presupuesto 2022. En los últimos meses del 2021 se avanzaron en estudios de prefactibilidad, pero aún resta el financiamiento y el llamado a licitación; Nación espera llamar a licitación este año.
Si bien aún no se especificaron los plazos de la obra ni sus características, se espera que una vez concluida sirva para la circulación de vehículos de gran porte, lo que permitirá descongestionar el puente General Belgrano, que cumplió 49 años el 10 de marzo y que tiene un tránsito diario promedio de más de 24 mil vehículos.
La megaobra, que se pensó por primera vez hace tres décadas, será posible a partir del ingreso de la Argentina a la Franja y Ruta de la Seda, un programa de integración global impulsado por China a partir del cual empresas del gigante asiático invertirán en 14 proyectos de infraestructura en nueve provincias.
Los fondos para el segundo puente interprovincial saldrán de un crédito. De esa manera, se ejecutará la construcción, considerada estratégica para los productos que se exportan.
(Norte)