BOLETAZO EN PUERTA DE MÁS DEL 260 % | Se avizora una caída de la demanda y una crisis en el transporte público
Hay 11 inscriptos para la 2ª audiencia pública por el aumento del boleto. La Defensoría de los Vecinos advierte que la tarifa será impagable.
Aunque no es vinculante en las decisiones finales que adopte la mayoría de los concejales capitalinos, se supo que se inscribieron once personas para exponer respecto del valor del boleto de colectivos, cuatro más que para la primera audiencia del 8 de enero, en el que participaron cinco particulares y dos instituciones. En esta ocasión se trata de nueve particulares, además de un representante por la Defensoría de los Vecinos y otro por la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Corrientes (Cetuc). Básicamente cada uno expresará su opinión respecto de lo que implicará un aumento del boleto de colectivos y de la calidad del servicio en general.
La readecuación del valor del boleto es el único expediente que queda pendiente por tratarse en sesiones extraordinarias. En él hay dos propuestas de tarifas: la del propio Municipio capitalino que propone aumentar la tarifa de $200 a $727, es decir un 263 % más; y la del sector empresario, que pide un boleto a $837, un 318 % del valor actual del pasaje. Estos valores son teniendo en cuenta la continuación de los subsidios nacionales, provinciales y municipales.
Consultado ayer por radio Sudamericana, el defensor de los Vecinos, Agustín Payes, adelantó que tal como se presenta el panorama, cualquier aumento del boleto será prácticamente imposible de pagar por parte de los correntinos. De acuerdo con datos de la propia Defensoría, sobre unas 460.000 personas que viven en la ciudad, alrededor de 42.000 usan diariamente el sistema de transporte.
Payes adelantó que llevará a la audiencia del sábado un informe en el que mostrará la situación salarial de los correntinos y el poder de compra, y cómo esos datos permiten sugerir que un boleto en Corrientes no debería costar más de $350.
De todos modos reconoce que los estudios de costos de las empresas se ajustan a la realidad, pero entiende que la realidad de los correntinos es otra. Y avizora que con un aumento semejante el futuro es el deterioro del servicio por la caída de la demanda, por imposible de abonarse, lo que inexorablemente llevará a una crisis del sistema.
Fue contundente al señalar: "Veo que el sistema va a sucumbir porque así como está no puede sostenerse y habrá que volver a la prestación a cargo de la Municipalidad". Reconoció que sin duda eso será un retroceso importante y tal vez un retorno a cuando el Municipio se encargaba de la prestación del servicio. De todos modos, considerando que en 2026 vence la concesión del transporte público de Corrientes, hay una propuesta en análisis en el Concejo de crear una mesa integral para debatir el servicio de transporte público y tal vez en ese contexto se puedan definir las pautas de un futuro sistema.s
Febrero
El boleto del transporte urbano en el Gran Resistencia aumentó el 9 de enero pasado y pasó de $75 a $85, que es el valor que rige actualmente. Mientras tanto, la Subsecretaría de Transporte de la ciudad de Resistencia convocó a audiencia pública para febrero, en el que se definirá un nuevo aumento para el transporte público de pasajeros. Desde el sector explicaron que el aumento que se aplicó es un incremento que corresponde al cuadro tarifario que se había autorizado durante una audiencia pública realizada en 2022. En tanto, están previstas dos audiencias públicas más, para el lunes 26 y el miércoles 28 de febrero, con el objetivo de analizar el costo del servicio y fijar un nuevo cuadro tarifario.
Por ahora, el valor del boleto de colectivos en Resistencia es el más bajo de la región ya que en la ciudad de Posadas el costo es de $250, en Corrientes es de $200 y en Formosa es de $150.
(Norte)