LA UTA RECLAMA AUMENTOS PARA LOS CHOFERES | Sin respuestas salariales hoy podría definirse un nuevo paro del transporte
El sindicato se volverá a reunir para reclamar un aumento de 27% para enero y un 33% para febrero. El sector está lejos de un acuerdo.
La UTA podría convocar a un paro hoy, que afectará a todo el país, incluso a Corrientes, donde aguardarán las novedades de la negociación que se lleva adelante para acordar los nuevos salarios, que reclaman los choferes de colectivos de los servicios urbano e interurbano.
Ante un nuevo fracaso en la actualización de salarios, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) podría avanzar con un paro de colectivos. Las cámaras empresarias y el sindicato que nuclea a los choferes volverán a discutir una nueva escala salarial este lunes 29 de enero. Se trata de la última instancia de negociación, luego de tres audiencias sin llegar a un acuerdo.
Al finalizar la reunión, desde la UTA ratificaron, el jueves 25 de enero, que continúan en estado de alerta, y advirtieron que "se anunciarán inmediatamente las medidas de acción gremial en defensa del poder adquisitivo de los salarios’, en caso de no lograr cerrar el acuerdo paritario.
La entidad gremial reclama un sueldo básico de $777.700 en enero y de $972.125 en febrero, más viáticos.
Fuentes cercanas a las cámaras empresariales informaron que el sector se encuentra lejos de abrochar una suba salarial.
En esa línea, indicaron que es posible que el gremio llame a un paro.
En caso de que se paralice el servicio, la Secretaría de Trabajo tiene la herramienta de dictar la conciliación obligatoria.
Durante la tres instancias de negociación los empresarios manifestaron la incapacidad de solventar los costos, ante la falta de garantías por parte de la Nación y los gobiernos de la provincia de Buenos Aires y de la Ciudad con respecto al envío de fondos compensatorios, "necesarios" para cubrir la actualización salarial.
En tanto, la UTA señaló que no se involucrará en conflictos entre el Estado y las empresas, y a la vez advirtió que la situación coloca a los trabajadores "a las puertas de un conflicto por salarios".
Esta puja se da justo cuando en la capital correntina están trabajando para definir el precio del boleto, que se debatió en dos audiencias públicas.
Agustín Payes, defensor de los Vecinos y uno de los oradores en la segunda audiencia mencionada, respaldó su pedido con una serie de datos que revelan que el servicio en la actualidad se ha vuelto "subsidio-dependiente"
En 2023 solo el 35% de los transportados pagó tarifa plana contra el 52% que lo hizo en 2018, mencionó, e informó que las empresas recibieron por viaje en el mes de noviembre la suma de $321,5, de los cuales solamente $108,2 es el producto de la recaudación propia.
Para este año, si el boleto pasara de $200 a $800 y la demanda de 23.900 a 33.400 las erogaciones mensuales solicitadas podrían llegar a 287 millones de pesos mensuales y a 3.4 mil millones anuales.
(Norte)