Desde La UTA nacional habían convocado a un paro de colectivos, sin embargo con el paso de las horas se entablaron negociaciones.
José Luis Sabao, referente de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Corrientes confirmó a NORTE de Corrientes la suspensión de la medida de fuerza.
La medida había sido lanzada por la UTA a nivel nacional bajo el lema "Igual remuneración por igual tarea" luego de "un nuevo fracaso de la quinta ronda de negociaciones paritarias para el personal representado del Interior del país, celebrada ante la Secretaría de Trabajo de la Nación", señalaron los dirigentes del gremio en el documento.
El gremio también pidió "solucionar la Crisis Estructural de Transporte Federal" que condena "a los trabajadores del interior a la pérdida de poder adquisitivo de sus salarios, obligándonos a pelear y perjudicando a los más de 9 millones de pasajeros que transportamos diariamente en el interior del país. Resultan ellos mismos los culpables por la medida de fuerza dispuesta, ante la falta del acuerdo salarial".
El paro lanzado había sorprendido y enojado a los usuarios de Corrientes que debían buscar alternativas para ir a trabajar u organizarse en sus tareas de este jueves. Sin embargo, la medida quedó suspendida y muchos pasajeros deberán volver a reorganizase sobre la hora.
Más temprano, Sabao, referente de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Corrientes, expuso que "no hay interés en el Gobierno Nacional. Pareciera que no le importa lo que ocurre en el interior. No aparecen". La tajante afirmación surgió de los labios del sindicalista. Es que la administración encabezada por el presidente Javier Milei no sólo no saldó la deuda por el Fondo Compensador correspondiente a 2023 (que supera los $20.000 millones) sino que tampoco implementó una política de subsidios que permitiera la normal prestación y los incrementos salariales pretendidos por el gremio que representa a los choferes.
La UTA anticipó a finales de enero que podría llevar adelante una medida de fuerza debido a la dificultad que el gremio atravesaba en su negociación paritaria. Según recalcaron, la falta de un nexo de diálogo con el Gobierno, tras la salida del ex ministro de Infraestructura Guillermo Ferraro, generó que no haya un referente oficial a quien dirigir sus reclamos, por lo que aún no se llega a una actualización salarial para los trabajadores del sector.
En el comunicado, la UTA destacó que recientemente se han acordado los salarios para los trabajadores del Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba) bajo la premisa de "Igual remuneración por igual tarea, lo que no ha ocurrido con el resto de las jurisdicciones".
UTA AMBA
Esta semana se conoció que la UTA (Unión Tranviarios Automotor) difundió el acta acuerdo en el que quedaron plasmados los aumentos para los trabajadores de transporte de pasajeros que se desempeñan en la región del Amba (Área Metropolitana de Buenos Aires) correspondientes a enero y febrero de 2024. Allí no figuran porcentajes de aumento, sino sumas fijas que funcionan como piso salarial para cada mes.
De acuerdo al diagrama pautado, los choferes cobrarán los siguientes montos, que son proporcionales a cada categoría: a partir del 1 de enero de 2024, se establece un salario básico conformado de $597.000, proporcional al tiempo trabajado. A partir del 1 de febrero de 2024, se establece un salario básico conformado de $737.000, proporcional al tiempo trabajado.
(Norte)